- 步“新”旅行者号的价格低于“太平洋号”,不含目的地费用的起价为39,995美元。
- 这是阿只提供燃气发动机和前轮驱动。
- 标准设备比以前多了。
克莱斯勒Pacifica是在2017年推出的,之后最便宜的版本被分离并重新命名为2020年的旅行者。仅仅两年后,旅行者号就成为美国唯一的车队。到2025年,个人可以再次购买旅行者号。它只提供在LX装饰和槽低于太平洋。
它有更多的标准设备,从三区自动气候控制到第二排遮阳伞。这款小型货车现在配备了10.1英寸的触摸屏和7.0英寸的数字驾驶显示屏,以及自适应巡航控制系统和后泊车辅助系统。为了让这款车更有吸引力,克莱斯勒还在驾驶座上安装了盲点监控和8路记忆功能。
电动滑动门和后挡板,以及加热的前座椅和方向盘都是如此。在第二排和第三排座位上安装了标志性的Stow 'n Go功能,当您想要携带物品而不是人员时,可以扩大货物容量。说到这里,有超过32立方英尺的货物体积。
它看起来不像Pacifica那么好,但这是意料之中的,因为它是入门级型号。然而,我们估计这些卤素灯泡现在应该死了。正如你所看到的,旅行者号仍然没有得到太平洋号的改造,这是在2021年发射的。
旅行者号有7个座位和7个安全气囊。它采用17英寸的合金材料,隔音挡风玻璃、自动前灯,以及通过Android Auto和Apple CarPlay连接的无线智能手机。外观颜色仅限于红热,钻石黑,亮白色。
虽然太平洋可以有一个选择之间的前轮驱动和全轮驱动,旅行者是严格的前轮驱动事件。你也错过了插电式混合动力系统,因为克莱斯勒只销售基本的小型货车与久经考验的Pentastar V-6。这款自然吸气的3.6升发动机可通过9速自动变速箱产生287马力和262磅英尺的扭矩。
2025 Voyager的起价为39,995美元(不含目的地费用)。Pacifica的阵容已经重组,现在包括选择,有限和品尼高修剪水平。只有Select和Pinnacle可以作为插电式混合动力车。
300C轿车停产后,Pacifica/Voyager是克莱斯勒唯一销售的汽车,但明年将推出电动汽车。事实上,这个陷入困境的美国品牌仍然希望到2028年实现纯电动化。祝你好运。















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